
有一个冷知识牛牛配,中国的 055 大驱的动力输出,大约相当于 2 艘法国戴高乐号核航母的动力。
055 大型驱逐舰是我国自行设计建造的一款世界先进的大型导弹驱逐舰,和以往中国海军装备的 052C/D 驱逐舰相比,055 驱逐舰的吨位首次突破了万吨的这个门槛。吨位更大意味着 055 驱逐舰可以搭载更多更完善的舰载设备,同时也可以容纳更大更强劲的动力系统。

中国 055 大驱是目前全世界动力最澎湃的大型导弹驱逐舰,有推测认为,由于具备强大的动力系统和良好的线型,055 大驱也是目前全世界航速最高的大型导弹驱逐舰,最高航速可能超过 33 节。
055 大驱是我国第一款全燃动力的导弹驱逐舰,安装 4 台 GT-25000 舰用燃气轮机牛牛配,两两并联。在高速航行时,四台 GT-25000 燃气轮机同时工作,低速航行时,只需要开启 1 台或 2 台 GT-25000 燃气轮机,使用非常灵活。
按照中船重工的公开数据,GT-25000 燃气轮机的额定功率为 26.7 兆瓦(约合 3.6 万马力),热效率为 36.5%。4 台 GT-25000 燃气轮机的总功率为 106.8 兆瓦动力输出,也就是 14.5 万马力。可以让 055 大驱轻松飙到 33 节以上,是目前地球上动力最澎湃的大型导弹驱逐舰。

法国戴高乐号核动力航母的满载排水量约 4.2 万吨,使用两座与凯旋级战略核潜艇相同的 K-15 核反应堆,输出功率仅为 7.62 万马力,动力只有中国 055 大驱的一半。因此戴高乐号航母的最大航速低到不好意思说出口。在海试中,戴高乐号跑出的最大航速仅为 25 节,但髪国人则坚称戴高乐号拥有 27 节极速的实力,尽管从没有实现过。
再对比一下,美国 DDG1000 朱姆沃尔特级驱逐舰,采用 2 台 MT-30 燃气轮机 +2 台辅助燃气轮发电机,总功率为 78 兆瓦,约合 10.5 万马力。也就是说,朱姆沃尔特级驱逐舰的排水量要比 055 型大一些,但总功率却只有 055 大驱的三分之二。

英国伊丽莎白女王级航空母舰排水量 6.5 万吨,首次在大型航母上使用了燃气轮机,并成为世界上第一艘采用 IFEP 综合电力推进系统的航母。"伊丽莎白女王"级航空母舰采用了两台罗尔斯 · 罗伊斯生产的单机功率 36 兆瓦的 MT30 燃气轮机,2 台单机功率 11 兆瓦级的 16V38B 柴油机 和 2 台单机功率 9 兆瓦级的 12V38B 柴油机,动力系统总输出功率才 108 兆瓦,约合 14.7 万马力。
法国地平线级导弹驱逐舰的总动力只有 63000 马力,英国 45 型导弹驱逐舰更是只有 57600 马力。美国海军最新型的伯克 III 级导弹驱逐舰的满载排水量达到 9550 吨,采用 4 台 LM2500 燃气轮机,总功率达到 10.05 万马力。

也就是说,1 万多吨 055 大驱的动力牛牛配,相当于一艘 6 万多吨的英国伊丽莎白女王级航母,也相当于 2 艘法国戴高乐号核动力航母。
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